2月

膨大なコレクションを一つ一つゆっくりと眺めてみる。
一台一台にはそれぞれの製作秘話があり、それを知っているのはそのモデルと私だけ。

モデルカーたちは、僕に声をかけられるのを待っているかのようだ。

ともすればたくさんの人と一緒に生きるのが幸せだと思い込んでいるが、それは偏見なのかもしれない。
「たくさんの人」が、「たくさんの生きもの」や、「たくさんの花」出会ってもちっともかまわない。

そこには歓びも、楽しみも幸せもある。

「たくさんのカーモデル」は、言うまでもなく、動くことも話すことも出来ない。

不器用なもの同士だから、誰の干渉も受けないこの工房で、またとない友達になれた。

ふと、そんな気がしたのである。

２８日
PREGUNTAはインテリアとタイヤ&ホイールをリニューアルします。

２７日

突然の訃報、ルチアーノ氏のご冥福を祈ります。

２６日
YOWMODELLINI K001のパッケージもリニューアル、すべてのキットはこれから箱タイプに変わります。

型紙を切り出したり、ロナルド生徒はエアブラシの使い方を習います。
彼自身が吹板プラサフ状態のパーツです。
夕飯も一緒に・・・、もんじゃ焼き・・、その後はしごで"さつまや"
誰だ。ホタルイカ食べたのは・・・・。

２５日
さてさて始めますか・・・。

２４日

日暮れの自由が丘の花屋さんには春の香りがたくさんありました。

新しいものと古いもの、今こうして考察してみると、色々とわかってくる、これから何をしていけばよいのか予測も見え隠れしている。

２３日
日が暮れてから、渋谷ハンズへ

２２日
For these cars you can make a reservation now.In case of sufficient interest scale models will be made.
We take orders for these items.

Lamborghini LM001 1st	Lamborghini Countach speed record.	Lamborghini Miura Le Mans
Lamborghini LM001 1st-Vehicle in between the Cheetah and the LM001. Lamborghini Countach Bonneville speed record. Lamborghini Miura Le Mans by Colani design.
AMS Miura Sport proto Gr.7	Lamborghini LM003 Zagato	Lamborghini Project L150
AMS Miura Sport proto Gr.7-Lamborghini prototype racecar in the European Group 7 series. Lamborghini LM003 Zagato-Zagato designed LM which went into mock-up stage. Lamborghini Project L150-Countach restyling prototype.
Fenomenon STRATOS Concept "Alitalia"	Fenomenon STRATOS Concept	NEW STRATOS "Alitalia"
Fenomenon Stratos Alitalia version mock-up models Fenomenon Holistic Design Stratos Concept launched at the 2005 Geneva Motor Show. Pininfarina's New Stratos Alitalia version
ENZO MODULO Paolo Martin	SSC Ultimate Aero�U	PF MODULO Pininfarina
Pininfarina's Paolo Martin revvisits the Ferrari Modulo with Enzo-based design study. Shelby Super Cars and famed American supercar designer Jason Castriota. Ferrari Modulo-The ultraflat body was put on the chassis of a Ferrari 512S- racer. Paolo Martin's Modulo.
アンチョビと春キャベツのフェットチーネパスタとカチョカバッロを焼いてみました。和名『月夜』という名前の白ワイン、旨いっす。

２１日
イタリア情報

ベビーランボのプロトタイプの製作工程です。

Lamborghini URRACO proto#2 Bertone
	Lamborghini SILHOUETTO proto Bertone
Lamborghini JALPA proto Bertone
	Lamborghini JALPA SPIDER proto

暖かな午後の日差しを浴びながら碑文谷公園で休憩しました。
今年から採用しているキットの箱は梱包しやすくてよいぞ。

２０日
工房教室は午前中から、本日ですべてのパーツが出来上がりました。

１９日
バQと小パーツの分類をしてから、パッキングへ・・・。マニュアルにしたがって坦々とこなしていきます。

１８日
Jaguar B99 Bertoneの詳細がわかってきました。
創業99周年を迎えるジャガーの為に製作されたコンセプトモデルとリリースされていますが、偶然なのか必然だったのか、BERTONEも今年９９年になります。
ベルトーネのためのB99と考えた方が自然ですね、２００２年にベルトーネはSAABをベースにNOVANTA（イタリア語で90の意）を発表しました。
9年の歳月をかけてスカンジナビアから今年キングダムへと緯度を下げてきましたが、来年の100周年はドーバー海峡を渡るのでしょうか・・・。

A氏と駅前食堂にてランチ、チャーシューワンタンメンはボリュームたっぷり、その後はお約束のコーヒータイム、季節限定の桜ケーキw
80台分のバキューム作業は、集中すれば６０分で出来上がり・・・。
ということで連日賑わいの"天狗"へ　梅酒サワー甘くて美味しい・・・・
過去のJAGUAR とBERTONEのコラボレーションを調べてみました。
1957 XK150 (4pics)	1966 FT Concept	1967 PIRANA
Projet XJ40	1977 ASCOT	2011 B99 concept

１７日
KITのパーツ構成を確認してパッケージングの作業です。

１６日
Bertone からのインビテーションが届きました。ジュネーブが楽しみになりました。

デカール製作。レイアウトまではWindows7で、印刷はXP proのサブ機でプリントするとよい感じです。

１５日
都内は２年ぶりの積雪でした、冷たいらしくラウラはつま先立ち。

このところ睡眠時間が短くシャキッとしないっすorz

１４日
Torino Automotoretro

	Lamborghini LM003 Zagato

１３日

すべてのパーツの塗装ができました。明日には完成か・・・・w

１２日

K氏と工房で待ち合わせてから、五反田へ出発。

雨上がりのネオン街は怪しいぞ、○○案内所があったけど、居酒屋への案内はしてくれません
総員１５名、楽しくあっという間の２時間でした。幹事さまご苦労様でした。次回は天狗・・・・。
XJRとGTRのネタで６０分。話はつきません。
hamadaさんのご子息はコンセプトカーが好きらしい・・・、次回は工房見学か・・。
エクセル・・・でジンジャーミルクコーヒーを飲んで解散（このときの話は406クーペ（Yさん談）　"さん"を取ると大変な話になるorz

１１日
東京は初冠雪の日、ベビーランボのコンセプトはまもなく完成します。

１０日
昨晩は４時まで工房にいたので５時間睡眠をとり９時には工房でキャストの作業に入りました、１８時までには、３０台が抜けましたょ。

天狗にて夕食は葡萄からシークワァーサーのサワーでだらだらと・・その後は工房に戻り、サフ吹きをして乾燥中。
Lamborghini 1st LM001はCHEETAHとLM001の間のバージョン。LM001を元に改造出来そうだ。
Aさんの出張帰りを待ち伏せ・・。２件目は"さつまや"へ、黒の伊佐錦のお湯割で２杯、砂肝のから揚げと黒豚角煮。
〆は鳥そばでお店を出たら○ザイルの２人を駅前で見かけたのは午前１時でした。

９日
世界一の会員を持つアルファロメオ・クラブの会報誌が今朝届きました。

YOWMODELLINIの紹介がオランダ語で書いてあります。が内容はよくわかりません、今度ロナルド君に聞いてみよう・・・。
シリコンが硬化して、テストショットのレジンボディが抜けました。まずはこのパーツで完成させましょう。

８日

Abarth 1600GT Italdesign

４台分の紙箱を製作してシリコンの準備です。粘土埋めをして、型作りの始まりです。

室温が低いので、乾燥器のタイマーは４時間。翌朝には完全硬化しています。

７日
早朝モデリングは旋盤加工、ホイールassyはあっという間に出来上がり。

Trial fit of the majority of parts, look great in my opinion.

ウインドウパーツを製作して、デカールの原稿を創り完成です。
Abarth 1600GT Italdesign

６日
教室の前に粘土埋め、原型製作もキャスティングもトータルで理解していないと良いものは作れないと思いますが・・。

教室は１０時からスタート、
久しぶりの"オステリア･ジャポネーゼ"でランチ。某方面からは贅沢な給食といわれたw
ちょっとしたアドバイスでここまで形になりました、ロナルド君は本当に嬉しそうですね。
レギュレータは調子悪いので、交換、今回はゲージなし、テストでは問題なさそうなので塗装工程に入ります。

５日
Retromobile' Paris

タイヤのキャスティング、キャストの硬化の際に発熱します、そのために若干シリコンは膨張するので、
ホイールの入る箇所は原型より広くなります。ということはクリアランスを少なく取ればOKということです。

夕方からは年に一度のOB会があるので陽が落ちる前に散歩。水鳥たちが水面に戯れています。寒くないのかな?
OB会は先輩のお店「ハッスル』貸切で開催します。場所は分倍河原w
レモンサワーから始まり、お湯割りまで、楽しい時間を過すことが出来ました。

４日
時差修正２日目、同じコースで公園一周、時間帯が違うと出会うワンコも違いますWラウラは楽しそうだ。

インナーホイールから製作、2%の縮小が生じるのでタイヤはそれにあわせて削りだしていきます。
丸刀にて角を落とし円状の両面テープにして固定します。
久しぶりの夜食は、さつまやの隣で購入、美味しかったけど、体が痒いorz。

３日
時差ぼけ修正のために朝の散歩です、いつものコースでも雰囲気が大分違います

チャージタンクとレギュレーターの間にコックを移動、この配管はエアブラシにつながります。 ついでにエアホースの交換とエアガンの配管をテーブルの奥へ移動、作業テーブルの脇にロールホースをつけてスッキリしました。
指定オイルを交換して、今年も乗り切りたい、過酷な使用で４年目に入ります。がんばれ。
インテリアのパーツを削りだして、複製・・。５台はやっぱり大変・・・　　さて、明日はタイヤホイールです。

２日
Auto&Design 最新号が届きました。紙質（厚み）とページ数が低下、最新ニュースが少ないから?。
１９７９年の創刊号から今月号１８６号まで、5年ぐらいのスパンでパラパラとめくってみると、車のコンセプトや継続する形が見えてきたものだ。
そろそろ私の認識している自動車の概念から外れてきている。楽しめる自動車の役割は終わったのかもしれない。

明日は節分、１年の節目の日になります。テスト開設したS.N.S.のサイトは本日を持ちまして閉鎖いたしました。半年間有難うございました。
海外向け用のfacebookは引き続き継続しています。

完成品販売のテクノモデルはキット販売も始めたようです。型代の償却を考えるとこういう方向にならざる終えない。

茶漉しの網で万が一のときに安心、吸い込むと大変です・・・orz
天狗で食べて、東急で買い物して、深夜の散歩。

１日
ジル君からのニューイヤーカードは一ヶ月遅れで届きました。

５台の原型を並行して作るのは牛歩・・・の歩みorz
AlfaRome6C 1750 ZAGATOは１９３８年にカロッツェリアAPRILEがボディ換装して２００８年までワンオーナーだったモデル。 まだまだヨーロッパには、素晴らしいモデルが眠っているのです。